Si bien el número de automóviles matriculados está creciendo constantemente en toda Italia, hay un claro descenso en Milán: el resultado de la crisis, así como las medidas para alentar el uso compartido del automóvil y el uso del transporte público.
Milán se está deshaciendo gradualmente de los autos. En la ciudad, cada vez se registran menos automóviles nuevos, pero el mercado del transporte ecológico está fortaleciendo su posición. Los entusiastas de los automóviles tienden a contaminar menos y cambiar a diesel. A nivel nacional, los esfuerzos de la región son bastante notables: si en Milán la concentración de automóviles es de 1.76 personas por automóvil, en Lombardía - 1.67, entonces en promedio en Italia esta cifra es de 1.61 personas por automóvil.
Otra confirmación de la popularidad de la tendencia fueron las estadísticas de ventas de automóviles en 2010 y 2013: durante cuatro años, las ventas cayeron de 64,375 a 36,091 matriculaciones por año (-43%), y esto es nada menos que 28.5 mil automóviles en términos absolutos. .
El mercado automotriz sufrió un colapso real a nivel regional, donde las ventas disminuyeron 135 mil automóviles. La razón principal de esta situación, por supuesto, es la crisis económica. "Piense en la juventud: solía constituir una parte importante del mercado de consumo, ¿quién de ellos puede pagar un auto nuevo?" - Marco Ponti, profesor de economía del transporte en la Universidad Politécnica de Milán (Politecnico), comentó. "Este es un aspecto excepcionalmente dramático al que debes prestar atención y ni siquiera tratar de buscar aspectos positivos en él".
"Desde hace algún tiempo, no todos los italianos pueden permitirse el lujo de tener un automóvil debido al alto costo de servicio", dijo Gianmarco Giorda de la Asociación Nacional de la Industria Automotriz, "y esta es una de las razones principales por las que las personas no solo compran vehículos nuevos, pero también deshacerse de los viejos ".
La disminución en las ventas de automóviles también debe considerarse en un sentido más amplio: como una reducción en la flota total de automóviles. La tendencia es que en Milán en los últimos 20 años la flota ha disminuido en 200 mil automóviles: si en 1990 se registraron 922 040 vehículos privados en la ciudad, entonces en 2012 ya era 716 094. Un fenómeno que va en contra de las estadísticas regionales y nacionales : en los últimos veinte años en Lombardía, el número de automóviles aumentó de 4,8 a 5,8 millones, y en todo el país la cifra aumentó en 10 millones de unidades.
En cuanto a Milán, este es el resultado de una transformación gradual que comenzó con una revisión del espacio urbano (la reubicación de los residentes del centro a las afueras de la ciudad, donde los costos de alquiler son más bajos y la vida es generalmente más barata).
Las medidas especiales para descargar el tráfico también jugaron un papel importante: desde mejorar el sistema de transporte público e introducir la entrada pagada en la parte central de la ciudad (la llamada Área C) hasta organizar nuevas oportunidades de alquiler de automóviles.
"El gran logro de los últimos años ha sido que el dualismo de los vehículos se ha hecho añicos", agregó Luka Studer, un experto en vehículos ecológicos de la Universidad Politécnica de Milán. "Ahora hay otras opciones de conducción alternativas y cómodas además de la suya o transporte público ".
Cabe señalar que las autoridades de Milán apoyan muy activamente todas las iniciativas ambientales. Un claro ejemplo de esto es la construcción del rascacielos súper moderno Bosco Verticalale, que es un bosque vertical.
